Меню

Облако

Случайное фото

На форуме

В период всемирного экономического кризиса и спада экономики практически во всех странах мира, руководители крупных и средних предприятий стали экономить на всем, предпринимая всевозможные шаги, дабы снизить суммарные затраты. Первым шагом всех руководителей, как правило, становится как можно большее сокращение штата рабочих. На рабочих местах остаются только высоко квалифицированные рабочие и специалисты. Экономят руководители и на такой услуге, как пассажирские перевозки сотрудников с дома на работу и обратно.

Не многие понимают, что это решение не принесет прибыльности предприятию. Добираясь на работу самостоятельно, рабочие устают уже к началу рабочего дня, производительность труда заметно падает. Так как штат сократили, один сотрудники должен выполнять работу за двоих, а то и за троих людей.

Мнение о том, что комфорт для рабочих не важен, праздное, ведь хорошо выспавшийся сотрудник принесет намного больше пользы производству, нежели уставший, засыпающий на ходу.

Почему же многие руководители в кризисный период начинают пренебрегать такой услугой, как аренда автобуса или микроавтобуса? Ответ прост. Все в нашем мире материально, за все есть определенная плата.

В последнее время появилось много фирм, специализирующихся на организации пассажирских перевозок. Конкуренция на транспортном рынке значительно возросла. Все это вызывает демпинг цен, идущий на руку руководителям предприятий. Падение цен дарит возможность хоть как-то свести концы с концами, не быть раздавленным кризисом. Многие руководители начинают заключать договора с транспортными компаниями, так как содержать собственный автопарк и водителей выходит на порядок дороже.

Из всего вышесказанного нами, напрашивается единственный вывод: все руководители, которые заинтересованы сохранить уровень трудоспособности своих сотрудников (или даже повысить ее), жизненно необходимо заключить контракт с одной из транспортных компаний. Сделать это удобней всего во время транспортного коллапса, так как цены при этом на прокат автобуса или микроавтобуса совсем невысокие. Если не воспользоваться этим моментом, то время будет потеряно и рынок перевозчиков скоро восстановит свои прежние расценки, придется платить на порядок больше. Выгодно от этого будет только транспортным компаниям.